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      非等速傳動軸行業排名全球前三,傳動軸組裝誤差從“厘米級”降至“毫米級”,遠東傳動——

      創新工藝為汽車“減負”

      10月25日,許昌遠東傳動軸股份有限公司員工正在生產傳動軸配件產品。 許昌日報全媒體記者 喬利峰 攝

      本報記者 付家寶

      一輛汽車由上萬種零部件組合而成。在許昌,提到汽車產業,就必然要提到許昌遠東傳動軸股份有限公司(以下簡稱遠東傳動)。

      遠東傳動是中國汽車零部件傳動軸行業龍頭企業,是國內最大的非等速傳動軸生產企業,也是行業標準的制定者之一,綜合實力在全球非等速傳動軸行業排名前三。全國超過一半的商用車傳動軸及零部件都產自這里。

      “公司從最初10多個人、3臺舊車床的‘小作坊’起家,已發展成為員工上千人的上市企業,參與國家重大科技攻關項目10多個,獲評全國制造業單項冠軍示范企業。遠東傳動成功的最大秘訣是靠創新打造核心競爭力。目前,企業擁有省級汽車傳動軸數字化制造技術研發團隊,建起了我省汽車零部件智能化熱處理技術院士工作站。近年來,面對宏觀經濟下行壓力增大,外貿出口形勢嚴峻、疫情態勢頻發等多重壓力,公司多項經濟指標實現了逆勢增長?!比涨?,遠東傳動董事長劉延生向記者介紹。

      打造“互聯網+傳動軸”

      智能制造新模式

      10月20日,在遠東傳動生產車間,高端智能自動化生產線展示著“智造”魅力:電腦顯示屏前,一名技術工人熟練地設置參數,點擊“確認”鍵;生產線上,20多個工業機器人不停地來回揮動“手臂”,自動抓取、組裝各種零部件,每隔25秒就有一根汽車傳動軸下線……

      “一條傳統生產線30多名熟練工人的工作,現在只需要一條自動化生產線就能完成?!边h東傳動董事齊建鋒介紹,“通過智能化改造,我們的生產成本降低了15%,生產效率提升了20%以上?!?/p>

      記者發現,遠東傳動生產的每個零部件上面都印有二維碼,掃描二維碼就可準確追溯該產品的生產日期、批次、原材料等信息。這正是遠東傳動堅持以創新驅動智能化建設的縮影。

      為提高產品品質和國際市場競爭力,該公司提出了適合自身發展的“互聯網+傳動軸”制造新模式,利用3年時間新建改造智能制造生產線87條,實現了生產環節智能轉換的無縫鏈接,相繼獲得“中國汽車零部件傳動軸行業龍頭企業”“中國汽車零部件企業綜合競爭力百強企業”“中國機械500強”“河南省優秀創新型企業”等多項榮譽稱號。

      目前,遠東傳動擁有9個全資子公司,主導產品涵蓋了輕微型、中型、重型和工程機械4大系列8000多個品種,是全國90%以上主機廠的核心供應商。遠東傳動產品直接或隨整車出口至北美、南美、歐洲、東南亞、中東等地區,新開發的特裝重卡傳動軸總成取代了美國DANA、日本NTN等國際知名品牌,填補了國內空白。

      改進生產工藝讓傳動軸更輕

      20多年前,劉延生提出“創新每一天”的企業理念。據了解,遠東傳動每年科研經費投入都不低于銷售收入的4%。截至今年上半年,該公司擁有各類知識產權217項。該公司組建有“國家級企業技術中心”“國家博士后科研工作站”“河南省汽車傳動軸工程技術研究中心”“高性能輕量化傳動軸河南省工程實驗室”“河南省工業設計中心”等研發平臺。

      汽車的輕量化,是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流。

      “一直以來,我們十分重視研發投入和工藝改進。比如,我們的多邊鍛造技術屬行業先進,可以提高原材料利用率,實現綠色鍛造,高端免維護傳動軸已批量向主機客戶配套供貨,鋁合金傳動軸試制成功并小批量供貨,實現傳動軸總成減重比例30%至65%,滿足主機客戶整車降重需求,減少油耗?!边h東傳動技術部部長郭艷珺介紹。

      圍繞創新驅動,遠東傳動正在研發用于高端新能源車的空心輕量化傳動軸,較傳統傳動軸可減重20%。未來這些高端產品有望向德國奔馳等高端品牌供貨。

      值得一提的是,該公司作為第一起草單位主持制定的國家標準《傳動軸T型端面齒》(GB/T33520-2017)現已頒布實施。該標準的制訂,實現了與國際標準接軌,填補了國內空白,為行業提供統一的制造規范,帶動傳動軸產業升級,極大提升了企業的國際競爭力。

      項目引領產業轉型升級

      沒有項目,企業創新發展就是無源之水、無本之木。

      近年來,遠東傳動投資 6000 多萬元建設冷溫精鍛智能制造生產線、高端轎車縱軸智能生產裝配線,可滿足不同汽車品牌、不同車型的定制化產品需求;

      投資近1億元承擔了國家產業振興和技術改造項目“高端汽車傳動軸智能調質生產線節能技術改造”,投資1.5億元實施了河南省重大科技專項“節能與新能源汽車等速驅動軸研發及智能制造技術應用”。這兩個項目的成功實施,使遠東傳動年平均節能降耗創效5000萬元以上。

      2020年,遠東傳動董事會圍繞未來5年發展作出戰略決策,聚焦汽車、工程機械傳動軸領域,對標國際一流,建設許昌遠東汽車傳動系智能制造產業園項目,開啟以創新驅動、集群集聚、智能綠色為主的轉型之路。2021年,年產50萬套乘用車高端等速驅動軸一期工程投產達效,遠東傳動躋身國家制造業單項冠軍示范企業行列。

      去年9月,作為全省第六期“三個一批”活動開工建設重點項目,許昌遠東汽車傳動系智能制造產業園項目二期工程正式開工。該項目總投資15億元,全面達產后將使企業在高端等速驅動軸和非等速傳動軸生產領域的技術更先進、智能化水平更高,可為企業新增年銷售收入50億元、實現利稅9億元。

      “今年年初,二期項目完工后,傳動軸組裝誤差從‘厘米級’降至‘毫米級’,產品質量有了進一步提升。目前,企業規劃布局的三期項目正在緊鑼密鼓地加快推進?!眲⒀由f。

      “遠東傳動將繼續致力于提高產品研發水平和生產能力,積極推進數字化轉型和智能化升級,在不斷探索下游主機客戶不同產品需求的基礎上,積極在汽車底盤零部件的舒適性、安全性、環保節能等領域打造更多創新性項目,不斷做大做強做精公司主營業務?!眲⒀由硎?。


      編輯:王   輝  杜鵬勃    校對:張   良

      責編:賈同嶺                終審:黃雙燕

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